外企高管把脉郑州航空港区：引人才、留人心迫在眉睫

　　中新网郑州3月1日电(记者 韩章云)作为我国目前唯一一个由国务院批准设立的、以航空经济为主导的国家级实验区，郑州航空港经济综合实验区(以下简称郑州航空港区)已经成为外企扎堆落地的热土。为何爱上郑州航空港区？对这片土地还有何期待？在2月28日举行的“外企爱上郑州”采风活动中，多家驻扎在郑州的外企高管，为郑州航空港区的现状和未来发展把脉。

　　自2013年3月7日获批以来，郑州航空港区就定位于：国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市及中原经济区核心增长极。

　　在这一定位下，经过近六年的快速发展，包括富士康、合晶、美泰宝、统一等知名外企相继在郑州航空港区落地。相关数据显示，2018年，郑州航空港区进出口总额首次突破500亿美元，达到520亿美元，占河南全省的60%，实际吸收外资42.1亿美元，占全省的23.6%。

　　郑州格瑞克燃气有限公司总裁兼首席运营官帕特里克曾在瑞士、美国工作多年，在企业落地郑州航空港区后的这几年，帕特里克说他愈发爱上这里。

　　“我从郑州去成都见客户，高铁两天往返没有任何压力。在时间就是金钱的前提下，郑州‘铁陆空’无缝衔接的便捷交通可以把我们的产品更快地送到客户手中，大大降低了运营成本，创造了更多效益。”帕特里克认为，郑州交通、物流之便利程度是他以往十年从业过程中从未见过的，“郑州速度”为国际化企业带来的便捷是最宝贵的财富。

　　对于郑州航空港区的发展，外企高管们也提出了自己的建议。

　　郑州航空港区首席顾问、郑州航空大都市研究院院长约翰·卡萨达表示，郑州航空港区是中国第一个也是唯一一个将企业、多式联运地面交通体系、机场、城市功能有机结合的航空大都市。航空大都市的持续性发展，约翰·卡萨达认为最重要的是人才。

　　“只是把海内外的高科技人才引进来是远远不够的，还需要想办法让他们留下来。为他们提供硬件设施，为他们的创业提供空间，还要有相应的国际化社区、购物中心、国际学校以及便捷的交通等软件设施，有一个宜居的生活环境。”约翰·卡萨达表示，他很欣慰近几年郑州航空港区在向这些方向转变。

　　“货要出得去，人要进得来，挣多发大财”，郑州合晶硅材料有限公司总经理特助刘诗湾用一句话表达了他的期许。

　　“台湾的生活方式和河南是比较相似的，大家都觉得有家才有归属感。大陆当下住房普遍限购的大背景下，不少来河南工作的台湾同胞也都希望在购房上政策能更宽松一些。”刘诗湾认为，留下人心对于企业来说是十分重要的。

　　对于外企高管们的意见和建议，郑州航空港区管委会主任张俊峰表示，郑州航空港区将继续放宽准入、优化环境以稳定外资，为外企提供创业、兴业空间，助力郑州建设成为国际接轨、国内领先、中部一流的营商环境新高地。(完)